Расходы на российские дороги урежут втрое

Правительство России урежет расходы на развитие транспортной системы. Как напоминают «Ведомости», федеральная целевая программа (ФЦП) «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 годы, подписанная в мае 2008-го премьером Путиным, подразумевала самые масштабные инфраструктурные инвестиции за всю историю страны: за пять лет государство было готово потратить на отрасль 4,65 трлн руб. Почти все средства планировалось вложить в капремонт и строительство автодорог, но кризис изменил планы.

Минфин предлагает уменьшить финансирование транспортной программы в 2,3 раза от запланированного на 2010 год уровня - до 219,6 млрд руб. В 2011 году, по оценкам Минэкономразвития, бюджетные расходы на отрасль будут на 66% меньше запланированных (217,5 млрд руб.), в 2012-м - на 70% (216,6 млрд руб.). Основное сокращение придется на автодорожную отрасль, на которую собирались потратить 73% (1,4 трлн руб.) от всего объема бюджетных расходов программы. Теперь их хотят урезать в 2,4 раза.

Среди проектов, которых сокращение фиксирования не коснется, называют строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), ремонт трассы М-4 «Дон» (связывает Москву и Новороссийск через Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар) и Джубга - Сочи. Две последние относятся к олимпийским дорогам. Не уменьшится и стоимость концессионных проектов (ЦКАД, Москва - Санкт-Петербург), но возможно перераспределение источников финансирования и перенос сроков ввода.

Остальные трассы федерального и общего значения получат гораздо меньше, чем намечалось. Однако в правительстве настроены оптимистично и заявляют, что инвестпрограмма улучшения состояния дорог свернута лишь на время.