Volkswagen презентовал Amarok

Марка Volkswagen Коммерческие автомобили провела в Аргентине международную презентацию новой модели Amarok, заявленной как самый экономичный в мире пикап. 

Сначала Volkswagen Amarok поступит на рынок в четырехдверном исполнении с двойной кабиной, рассчитанной на 5 пассажиров. Двухдверная модификация с одинарной кабиной и удлиненной грузовой платформой будет представлена в первой половине 2011 года. 

Новинка оснащается двухлитровым двигателем biTDI мощностью 163 л. с. с системой непосредственного впрыска Common-Rail и регулируемым двойным турбонаддувом, уже при 1500 об./мин. позволяющим достигать максимального крутящего момента 400 Нм. Расход дизельного топлива при этом составляет всего 7,6 л на 100 км (Amarok 4x2). В качестве второго варианта с середины нынешнего года будет доступен четырехцилиндровый двигатель TDI мощностью 122 л. с. с турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины. При частоте вращения от 2000 об./мин. мотор развивает крутящий момент 340 Нм, расходуя 7,5 л топлива на 100 км. Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Euro-4 и отличаются низким выбросом менее 200 г/км. 

Amarok оснащается шестиступенчатой механической коробкой передач. За движение пикапа отвечают два варианта трансмиссии, предоставляемых на выбор: подключаемый полный привод (4Motion) и базовый задний (4x2).

Грузовая платформа Amarok с двойной кабиной имеет длину 1555 мм, ширину - 1620 мм. Полезная площадь грузового отсека достигает 2,52 кв.м. Ширина автомобиля между колесными арками составляет 1222 мм, чего достаточно для обеспечения погрузки европоддона (1,2х0,8 м) в поперечном направлении. Большая высота бортов (780 мм) и грузоподъемность до 1,15 т позволяет легко перевозить спортивный инвентарь, например квадроциклы. Максимально допустимый вес буксируемого прицепа составляет 2,8 т.

В модели Amarok использована инновационная концепция безопасности, помимо фронтальных подушек безопасности водителя и переднего пассажира включающая боковые подушки безопасности, регулируемые по высоте подголовники и трехточечные ремни для всех боковых сидений, кроме среднего сзади. Передние ремни безопасности оборудованы натяжителями, а со стороны водителя предусмотрена система оптического и акустического предупреждения о непристегнутом ремне.

Многочисленные дополнительные системы обеспечивают высокий уровень активной безопасности: так, в Европе и России в базовую комплектацию Amarok входит электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP). Кроме того, во всех модификациях с тягово-сцепным устройством система ESP включает в себя функцию стабилизации прицепа. Другим примером служит функция Off-road, активизируемая нажатием кнопки при скорости до 100 км/ч. При этом система ESP, электронная блокировка дифференциалов (EDS), противобуксовочная система (ASR) и антиблокировочная система (ABS) переключаются в режим работы, адаптированный к условиям бездорожья.

Amarok представлен в трех вариантах комплектации: базовой, Trendline и Highline.