Москвичи предпочитают новые автомобили подержанным

Москва является единственным городом в России, где рынок новых автомобилей стабильно превосходит по своим размерам продажи подержанных машин.

Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», в условиях кризиса преимущество рынка новых автомобилей над «вторичкой» несколько снизилось. Так, если в 2007 году новых автомобилей в Москве было продано на 31,9% больше, чем подержанных, а в 2008 году – на 48,8% больше, то по итогам первого полугодия 2009 года автомобильный «секонд-хенд» уступил новым машинам всего 10%.

Еще одно отличие заключается в том, что на столичном рынке новых автомобилей господствуют иномарки, а на вторичном – российские. Самым популярным брендом в Москве уже несколько лет подряд остается Ford, который по итогам шести месяцев 2009 года продал 13 698 новых машин и занял долю в 8,8%. Второй результат, так же, как и в прошлом году, у Nissan (12 471 штука, доля – 8%). На третье место вышел Chevrolet (9915, 6,4%), поменявшийся позициями с более успешным в 2008 году Hyundai (9431, 6,1%). Замыкает пятерку российская Lada, сумевшая реализовать 9398 автомобилей (6% рынка).
 
В то же время на вторичном авторынке Москвы расклад сил совершенно иной, и здесь безоговорочно лидируют как раз вазовские модели. Число сделок с подержанными Lada (25 733 штуки, 18,2%) более чем в три раза превышает количество сделок с подержанными Toyota, которые находятся на втором месте по популярности с показателем 8483 машины (6%). На третьем месте – Ford, чьи подержанные автомобили были проданы в объеме 7788 штук (5,5%). За ним следует еще одна российская марка – «ГАЗ» (7615, 5,4%). По 5% вторичного рынка занимают Nissan и Mercedes-Benz, реализовавшие 7029 и 7027 машин соответственно.