Московские водители проводят в пробках в среднем 12 с половиной часов в месяц

Аналитическая служба «Яндекса» представила очередное исследование транспортной обстановки. Согласно ему, Москва удерживает звание самого загруженного города России. Так, средний московский водитель этой весной простаивал в пробках по 12 с половиной часов ежемесячно – на полтора часа больше, чем год назад.

Количество заторов на улицах столицы продолжает увеличиваться, хотя и несколько более медленными темпами. Ежедневно весной 2008 года в Москве в среднем возникало более 800 пробок против 750 год назад, зато они стали немного короче: число автомобилей в среднем заторе сократилось с 1500 до 1400.

Самым «хорошим» днем для столичных водителей остается понедельник, остальные будние дни по количеству пробок друг от друга практически не отличаются. Что касается выходных – трафик затруднен только в середине дня. Этой весной в Москве субботняя загруженность достигала шести по десятибалльной шкале.

По статистике службы «Яндекс.Карты», самый проблемный участок Москвы – 3-е транспортное кольцо от Кутузовского проспекта до Шмитовского проезда. Этот отрезок в апреле стоял 21 день из 30. Далее идет Сущевский Вал от Савеловской эстакады до Шереметьевской улицы (почти 18 дней) и МКАД от Новорижского шоссе до Волоколамского шоссе (17 дней).

Немало времени москвичи потеряли и на Беговой (от Ходынской до Ленинградского проспекта), на 3-м транспортном кольце (от проспекта Андропова до Большой Тульской), на Сущевском валу (от Шереметьевской до проспекта Мира), Новой Башиловке и Нижней Масловке (от Ленинградского проспекта до Савеловской эстакады), Садовой-Кудринской (от Кудринской площади до Тверской улицы), Станционной (от Локомотивного проезда до Гостиничной) и 3-м Нижнелихоборском проезде (от Дмитровского шоссе до Локомотивного проезда).

Дорожная ситуация в Санкт-Петербурге очень похожа на московскую полтора-два года назад. Средняя продолжительность одного затруднения движения в Северной столице около 54 минут против 1 часа 26 минут в Москве. Аналитики прогнозируют, что питерские улицы скоро будут сильно напоминать московские: количество пробок возрастет; дневной промежуток, когда ездить проще, сократится; появятся ночные заторы.