Bremsanlage LuAZ 1302

Bremsanlage LuAZ 1302

Die LuAZ 1302 und LuAZ 969M (Siehe LuAZ 969M Bremsanlage ) Bremsanlagen sind identisch. Der einzige Unterschied, besteht darin, dass beim LuAZ 1302 die Bremsbacken nicht schwimmend wie beim LuAZ 969M, sondern auf exzentrischen Lagerbolzen (2) gelagert sind.   

Die Exzenterbolzen müssen nur einmal, nach der Montage der Bremsbacken (egal, ob neue Bremsbacken, oder gebrauchte) eingestellt werden, danach darf die Einstellung nicht mehr verändert werden.

Um die Bremsbacken einzustellen, muss die Radbremse komplett zusammengebaut, und die Bremsanlage entlüftet sein. Ein Helfer muss das Bremspedal niedertreten und festhalten. In dem Zustand den Bolzen (2) bis zum Anschlag, aber ohne zu großen Kraftaufwand, verdrehen (den Bolzen der linken Bremsbacke gegen die Uhr, den Bolzen der rechten Bremsbacke nach der Uhr), dass die Bremsbeläge komplett an der Bremstrommel anliegen. Danach die Sicherungsmutter (1) leicht festziehen, das Bremspedal los lassen, und durch Drehen der Bremstrommel überprüfen ob die Bremsbeläge an der Bremstrommel streifen. Wenn die Bremsbeläge an der Bremstrommel steifen, müssen die Exzenterbolzen etwas zurückgedreht werden, bis die Beläge nicht mehr an der Trommel streifen, danach die Sicherungsmuttern (1) endgültig festziehen

Bild 1. Bremsbackenlagerung LuAZ 1302.

1. Sicherungsmutter; 2. Exzenterlagerbolzen; 3. Bremsbake.

Bauteile der LuAZ Bremsanlagen, siehe: LuAZ 969M Bremsanlage